一個好的公交候車亭是任何成功的城市公共交通系統中必不可少的組成部分，所謂“好”？當然是仁者見仁、智者見智。作為負責管理的城市主管部門來講，一個好的候車亭應該是維護成本低、并且可以抵御人為破壞；作為公交候車亭乘客者來講，一個理想的候車亭應該是識別性好、容易上下車、舒適、便利、安全，并能提供有用的信息。
公交候車亭構件包括：公交站臺主體結構、站牌、公共信息牌、候車亭等候休息凳、候車亭垃圾箱、盲人道
公交候車亭功能要求：
站亭設施應達到防雨、抗震、抗風、防雷、防盜的要求，符合消防驗收的規定；候車亭廣告窗口、站牌、公共信息拍（用于設置城市地圖或該站位置圖、條件成熟時可用于設置電子顯示公共信息系統）必須設計燈光照明裝置；構成站亭各要素必須綜合考慮，作為整體統一協調設計。
以上是青浦智能候車亭廠家直銷的圖片
3、候車亭功能的人性化公交車候車亭是與人密切相關的公共設施，其規劃必須與人性化規劃的理論相聯系。調研發現，候車亭的人性化規劃還需求在以下幾個方面進行改進。
⑴殘疾人無法進入。如今的公交車候車亭沒有便利殘疾人的設施，有些車站有臺階，坐輪椅的殘疾人很難進入候車亭內。
⑵失明人士不知公交車到站。對失明人士來說，到了公交車站最大的費事即是不知道進站的是哪一路車，需要向旁人打聽后，車已開走了。同時新型的公交車候車亭可以商酌設置電子報站牌，運用科技技術，把到站信息經過語音播映出來，處理失明人士的難題。
⑶信息量匱乏。一個現代化的大都市，大家對信息的需求增多，如今的候車亭除了廣告外一無所有，同時許多市民都需求增加信息功能，如配套書報亭、公用電話、電子信息顯示屏等。
⑷候車亭規劃與城市文明的交融。作為城市公共環境的組成部分，候車亭的規劃已成為都市文明的體現。城市的個性特色與人文內在從候車亭這一城市中不可或缺的元素應當有著密切相關的使用。同時候車亭的規劃不可以作為獨立的環境空間元素來商酌，而是要聯系城市個性、文明、歷史與開展諸多方面來商酌，真實表現城市特色。
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⑴候車亭的構造與構成。候車亭的基本構造首要包含：頂棚、鋼結構、廣告燈箱、有些附屬設備（照明設備、坐凳、靠欄、垃圾箱、地圖和時刻表、ATM取款機、公用電話等）。
⑵候車亭規劃基本請求。①候車亭規劃要滿意乘客候車時避雨遮陽、暫時歇息的需求，這一點是最基本的需求，也是發展候車亭最基本的意圖。②候車亭作為沿街建筑要盡可能美化街景與城市個性相配套。③注重開發和運用公交車候車亭的附屬功能。④候車亭應選用安全、簡略、便利的構造方法。⑤候車亭規劃應滿意本身的一些特殊需求。如候車亭頂棚的自潔能力等。⑥候車亭規劃必須有符合現代城市居民交通出行的功能需求，比方電話設備、ATM、無線電視以及無線網絡來完成信息資本的共享，應急電源的功能為電子數碼設備野外應急充電。
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科技的發展社會的進步讓人們的需求也水漲船高不斷的得到提升。傳統的候車亭在人性化信息化方面已然落后于時代，很難滿足現實的需求。有需求就會有市場，候車亭生產廠家敏銳的發現了一點，經過不斷的設計、改進。智能公共汽車候車亭終于被推向了市場。依靠其智能化、人性化的服務不但使出行更加方便，更是多了一份出行享受，智能候車亭采用的是太陽能發電系統又節能環保，已經成為了公交系統的發展方向。
什么是智能公共汽車候車亭？
智能公共汽車候車亭就是利用GPS、北斗等衛星導航定位系統，實時獲取公交車的當前位置，然后通過物聯網技術將位置信息發送給后臺管理系統，信息經過計算處理后就可以向公眾提供及時、準確、全面的公共交通信息，市民可以通過公交站臺的大屏幕或手機APP就能實時掌握公交車運行情況，對于提高城市公共交通服務質量，緩解城市交通擁堵，減輕交通管理、道路建設壓力起到積極的推動作用。
對于公交運營來說，智能公交帶來的改變在于調度方式的升級。通過智能公交站臺項目建設，可以實現單純人工調度到動態監控、實時調度的飛躍。
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